Почему сиденья в метро все «жесткие», а не «мягкие»?

2022-08-18 19:32:22

Почему сиденья в метро все «жесткие», а не «мягкие»?

Некоторые пассажиры спрашивали, почему сиденья в метро все жесткие и длинные, и сидеть на них холодно. После долгого сидения ягодицы болят, а комфорта нет совсем, так нельзя ли их заменить мягкими подушками?

Прежде всего, по сравнению с другими пассажирскими транспортными средствами рельсового типа, метрополитен имеет иной характер перевозки пассажиров. Метрополитен относится к общественному транспорту городского экспресс-транспорта. . Однако, как и в метро Ланьчжоу, во многих городах теперь зимой включается подогрев сидений в метро, поэтому проблемы холода не существует.

Во-вторых, метро находится в подземном замкнутом пространстве с большим количеством людей, а требования по пожарной безопасности и другим аспектам безопасности выше. Оборудование в метро изготовлено из огнеупорных материалов, поэтому сиденья в метро обычно изготавливаются из нержавеющей стали, пластика, армированного стекловолокном, и других материалов. Это более надежно в вопросах безопасности, таких как предотвращение пожара.

В-третьих, гладкая конструкция ряда стульев в метро может сделать пространство для поездок в метро более гибким и избежать нехватки места для сидения из-за разной формы тела пассажиров.

В-четвертых, из-за большого пассажиропотока метро «жесткие» сиденья легче мыть, и зрительный опыт будет чище.